Ett blåbär som numera har A-kort!

(Då jag är lat av naturen klipp och klistrar jag en del som jag redan har skrivit på ett forum)

Ok, då får väl jag också sälla mig till skaran som kan kalla sig mc-förare. Körde upp torsdagen den 15:e maj i Västerås och var den enda som gick vidare från manöverbanan och fick komma ut i trafiken.

Gjorde naturligtvis några småmissar men eftersom vägverket ser till helheten så gick det bra även om det var fruktansvärt nervöst!

Jag körde upp tillsammans med Körkortexpress.se , kan varmt rekommendera dem och då specielllt mc-läraren Magnus, deras ägare. En proffsigare, lugnare och mer metodisk person får man leta efter. På de fyra dagar jag var där var varje dag en aha-upplevelse. Jag bodde i deras elevlägenhet tillsammans med en hop andra körkortstagare (mest b-kort) och det var rena kollo-känslan.

I vilket fall som helst är jag en lycklig man nu, och även om jag hade kul så var det stentufft. Öva massor innan ni åker dit är ett bra tips, annars är det lätt att tappa sugen då tempot är väldigt högt.

Jag låste bakhjulet vid min 90-bromsning på provet men bara en sekund eller så. Blev godkänd ändå som tur var.

Missarna jag gjorde då? Jo, eftersom jag var den enda som klarade mig på manöverprovet (min stackars rumskompis från körskolan fick en ruggig bakhjulslåsning på den snabba banan och höll på att flyga av, och med det var det slut för hans del), så bar det av direkt från västerås halkbana istället för från Mcd som vi hade bestämt innan. Den tredje personen som var med var en privatist på 16 år som var där med sin far. Killen hade aldrig kört den långsamma banan innan utan tränade tills det blev hans tur(!), och körde på att han aldrig hade bromsat innan. Han kröp ihop när man skulle ha sträckt på sig osv. Hans pappa pratade hela tiden med oss andra om sina gamla motorcyklar osv och skröt om att han hade fått sitt a-kort på köpet. Jotack, det märktes.

I alla fall, när vi åkte ut ifrån halkbanan hade jag för mig att det var 70 utanför så jag drar på upp till 70, passerar en liten kulle och där ser jag de dubbla 70-skyltarna. "Aj fan, det var visst 50 här" tänkte jag och sen tänkte jag "aja, vill han kugga mig för det så får han väl göra det, från och med nu skall jag köra perfekt" och det gjorde jag tydligen. Han påpekade med ett snett leende att "det ju faktiskt var åtalbart att köra i 70 där men eftersom vi ser till helheten och du körde utmärkt sen (och följde hastighetsbegränsningarna!) så godkänner jag dig. Sen sträckte han fram handen och sa "och så inga wheelisar nu!"

Vilken känsla!

Det enda som var lite trist var att min rumskompis satt och såg ut som livet var slut på en bänk 10 meter därifrån så jag kunde inte med att hoppa omkring och jubla även om det var så jag kände det inombords.

Himla trevlig herre från vägverket som hette Jussi. Har ni tur får ni honom om ni tänker köra upp i Västerås.

Ang samhället Hallstahammar så är det litet, massor av höger-regel osv. Perfekt att öva i. Läraren Magnus kommer att grilla er tills ni kör i beredskapsläge med automatik. Blicken-pilen-filen är också nåt han kommer att trycka på. Titta, blinka, sväng. Jag gjorde som så många andra som har haft bilkort länge, blinka, titta, sväng vilket alltså är fel.

Lägenheten som körskolan står för, tja, ingen hit direkt kanske. Speciellt inte om ni skall dit mitt i sommaren. Får man nån ovanpå sig i våningssängen räcker det med att han vänder sig för att ni skall gunga på som i storm nedanför. Värmen kan jag tänka mig blir ett problem också då ni kan vara upp till 5 i ett rum. Hade jag haft finanserna hade jag valt hotellet utan tvekan. Det som var kul med lägenheten var ju alla personer som var där och allt vi pratade om så det är ju två sidor på myntet.

Lycka till alla ni som håller på med a-kortet!

Over and out!